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秒殺新勢力?這款新車實力太強 堪稱同級卷王!

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自2020年以來,中國新能源汽車市場快速發(fā)展,其中緊湊型純電SUV的市場規(guī)模更是持續(xù)快速增長,年銷量從2020年的7.1萬輛快速增漲至2022年的50.7萬輛,在限購城市的市場滲透率已經(jīng)達到了25%左右。

根據(jù)市場發(fā)展態(tài)勢分析,自主緊湊型純電SUV的銷量規(guī)模將于未來的三年里持續(xù)保持增長態(tài)勢,并在2025年達到95萬輛的規(guī)模。

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自主緊湊型純電SUV展現(xiàn)出了極大的市場潛力,而自主車企們當然也無一例外地針對這一細分市場開發(fā)了一系列新車。

其中,東風風行推出的風行雷霆是教授十分看好的車型;因為這不僅僅是東風風行針對市場發(fā)展趨勢推出的重磅新車,還是一款能夠直擊當下緊湊型純電SUV用戶痛點的優(yōu)秀產(chǎn)品。

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其實緊湊型純電SUV并非新近出現(xiàn)的細分市場,但在這個市場中的車型仍具有多個阻礙其向普通消費者普及的痛點。

首先,目前市面上的緊湊型純電SUV往往內(nèi)部空間較小,在空間實用性方面表現(xiàn)一般;此外,受到尺寸影響,緊湊型純電SUV在動力與續(xù)航里程等方面的性能表現(xiàn)也往往處于劣勢。
但更重要的,是相比于傳統(tǒng)燃油車型,緊湊型純電SUV的售價往往偏貴;一款續(xù)航能夠做到500km以上,配置較為豐富的緊湊型純電SUV,售價往往會達到15萬以上,導致許多消費者望而卻步。
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而作為自主品牌中擁有深厚造車底蘊的行業(yè)巨頭,東風風行顯然是很懂消費者的。

他們運用扎實的行業(yè)技術積累和市場經(jīng)驗打造的風行雷霆精準直擊這些緊湊型純電SUV的用戶痛點,以13萬級的親民售價,展現(xiàn)出了全方位競爭優(yōu)勢。


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就比如說車內(nèi)空間,風行雷霆的軸距達到了2715mm,且軸間乘員空間的利用率達到了67%。

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無論是前排還是后排的腿部空間都能達到同級領先的水平,讓車內(nèi)每一位乘客都獲得寬敞舒適的乘坐空間。

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此外,車廂中還有多達35處智慧儲物空間,充足的數(shù)量和便利好用的布局充分滿足多種車內(nèi)儲物需求。

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可完全放平的后排座椅不僅可以帶來1480L的巨大拓展容積,更可在露營場景下化身移動大床;480L容積的大尺寸后備廂下還隱藏有61L儲物盒,為隨車工具、用品實現(xiàn)輕松收納。

另外,多達6個智慧掛鉤以及一個手機支架口,可精準解決用戶日常掛購物袋、放置手機的使用需求,盡顯貼心!

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這樣的儲物能力與布局靈活性,已經(jīng)讓風行雷霆在空間實用性方面領先對手。

而在這個寬敞好用的車廂里,風行雷霆的配置也不容輕視。


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前排的一體式頭枕座椅在造型設計中特別強調(diào)人體工程學概念,并采用雙硬度海綿進行填充,在提供出色包裹性的同時顯著改善了乘坐舒適性。

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與此同時,前排座椅甚至還支持通風、加熱和按摩功能,可謂十分高級!

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內(nèi)飾包覆采用的高級環(huán)保皮質(zhì)面料不僅質(zhì)感細膩,更具有透氣性強與色彩搭配豐富的優(yōu)勢,讓車廂顯得更加年輕動感。

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雖是緊湊型純電SUV,但風行雷霆在車廂靜謐性與音樂體驗方面的用料一點都不馬虎;其前圍擋隔熱墊厚度達到了30mm,地毯也使用了吸音材料與隔音材料制造,讓NVH性能大幅提升。

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這樣就能在音樂廳般安靜的車廂里認真欣賞采用獨立音頻功放與高品質(zhì)揚聲器單元的數(shù)字化音響。有一說一,在教授體驗過的自主緊湊型純電SUV中,風行雷霆的音效表現(xiàn)絕對處于第一梯隊。

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而且風行雷霆還特別針對時下流行的露營潮流,為用戶準備了220V內(nèi)外雙放電功能。

除了支持V2V車對車移動救援和V2L家庭應急供電功能的車外220V放電之外,車廂內(nèi)還配備了220V插座,讓用戶在車內(nèi)也可隨時使用包括電腦在內(nèi)的多種電子產(chǎn)品,在更多生活場景中為用戶提供便利。

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在行駛過程中,F(xiàn)x-Drive領航智駕系統(tǒng)提供的L2+級輔助駕駛功能,為用戶的日常出行提供了駕駛層面的便利。

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尤其是擁有自動泊入與泊出功能的風語自動泊車系統(tǒng),更可在環(huán)視攝像頭與超聲波雷達的輔助下幫助用戶輕松完成垂直車位、傾斜車位泊入與水平車位泊入泊出,停車再也不是難事。

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更令教授感到驚喜的,是風行雷霆作為一款緊湊型純電SUV,竟然配備了華為TMS2.0熱泵熱管理系統(tǒng)!

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通過空調(diào)、電驅(qū)與電池一體化熱管理,讓用戶獲得高效、智能的溫度調(diào)節(jié)功能的同時,在華為熱泵的能耗優(yōu)勢加持下獲得冬季續(xù)航提升16%的效果,即便是在冬天也可盡情享受溫暖座艙。

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以上包括熱泵空調(diào)、座椅通風、按摩等多項亮點配置,很多都是通常售價數(shù)十萬的中型純電SUV才會提供的,可見風行雷霆這是實現(xiàn)了配置越級,在舒適便利功能方面卷出了新高度。

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如果說上述幾點體現(xiàn)了東風風行對消費者需求與喜好的精準理解,那么以下幾點則是東風風行深厚造車歷史底蘊與技術積累的直觀體現(xiàn)。


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很顯然,東風風行非常清楚安全性是當下純電汽車消費者最關心的話題,無論是車輛本身的結構安全還是動力電池的安全性,都直接影響到消費者最終的購車選擇。

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首先,風行雷霆在車身層面下了重本,使用了全新EMA-E架構,實現(xiàn)整車高強度鋼占比達到66%,關鍵部位高強度鋼占比≥90%以上的優(yōu)勢材料占比。

以此構建的高強度座艙骨架不僅大幅提升了碰撞能量吸收和傳遞能力,更實現(xiàn)了碰撞情況下電池0侵入的效果,在車身安全性方面表現(xiàn)優(yōu)異。
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整車架構的強化,結合采用超高耐熱穩(wěn)定電芯、高強度模組獨立安全艙和以加強鋁板制造的電池包外殼,共同構成了擁有四維超高防護盾技術的鎧甲電池。在多層保護加持下,鎧甲電池具備了長達24小時的IP68級防水性能,通過了振動、沖擊、擠壓等53項國標、90項企標的驗證測試。

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得益于電芯間的納米級隔熱氣凝膠以及熔點高達1200度的模組殼體和全貼合高效液冷集成系統(tǒng),更使鎧甲電池有效防止熱失控危險。

總而言之,東風風行通過自己深厚的行業(yè)技術積累,將好鋼都用在了真正需要的刀刃之上,打造了這一款技術先進、可靠的緊湊型純電SUV。

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但最讓教授感到驚喜的,不是空間、配置的貼心和技術的先進,而是風行雷霆讓人心動的價格。


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這款東風風行旗下最新的緊湊型純電SUV已于日前正式上市,官方指導價12.99-22.99萬元。其中430km續(xù)航車型12.99-15.99萬元,630km續(xù)航車型18.99-22.99萬元。

12.99萬元起售的價格,已經(jīng)與傳統(tǒng)緊湊型燃油SUV相當!純電與燃油同價,這可是當下大部分緊湊型純電SUV都做不到的事情!
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而風行雷霆的“油電同價”可不是建立在減配基礎之上,在保持價格優(yōu)勢的同時,最長630km的續(xù)航里程已經(jīng)領先大部分緊湊型純電SUV對手,而最大輸出功率150kW、扭矩340N·m的驅(qū)動電機做到了全系標配!

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目前訂車,更可享受“三年用車,費用我出!”的購車政策,為前2000名下定用戶提供價值30000元以上的嘗鮮大禮包!

這也就意味著消費者不僅能以燃油SUV的價格買到純電SUV,更無需糾結配置版本,就能獲得比價格更高的競爭車型更好的性能,同時還能享受到豐富的購車權益,性價比極高!

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作為緊湊型純電SUV市場中的新秀,風行雷霆擁有同級領先的實用空間、豐富且高級的舒適便利配置、扎實可靠的車身結構、先進安全的電池技術,每一處都直擊消費者痛點,使它展現(xiàn)出全方位的競爭優(yōu)勢。

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而性能、配置不打折的“油電同價”,更讓風行雷霆成為一款真正能讓普通消費者也能大膽考慮的自主純電車型,成為當之無愧的13萬級純電SUV普及者。

640-32.jpg毫無疑問,東風風行這一次運用自己深厚的造車歷史底蘊和行業(yè)技術積累,給消費者帶來了一款擁有強大產(chǎn)品力與誘惑力,且觸手可及的優(yōu)秀車型,值得大家在購車時優(yōu)先考慮。